Как выбрать резиновую лодку для спиннинговой ловли

Резиновая лодка весьма практична и удобна для рыбалки. Она быстро собирается, отличается небольшим весом, не требует много места для хранения и легко транспортируется. Выбирая лодку, в первую очередь необходимо учитывать, в каких условиях она будет использоваться. Рассмотрим же более подробно выбор резиновой лодки для ловли спиннингом.

Мобильная лодка для рыбалки

Итак, хорошая лодка должна быть мобильной. Поэтому предпочтение лучше отдать лодкам длиной до четырех метров. Кроме того, лодка должна легко переноситься на суше, быстро собираться и разбираться. Если она будет храниться в квартире, также следует обратить внимание на ее компактность в собранном виде.

Обратите внимание, что мы рассматриваем ловлю «на дорожку», которая осуществляется под мотором без «планеров» и «даунриггеров». Такой способ наиболее распространен благодаря своей простоте и доступности. Итак, какие же качества должны быть у лодки для ловли спиннингом? Приобретая лодку, следует учитывать, что спиннинговая ловля требует применения большого количества приспособлений, включая блесну, воблеры, крючки-тройники и прочее. При этом снасти в процессе будут намокать, влажность в лодке будет высокой, да и с самого улова также будет стекать вода. С учетом нагрузки и влажности приходим к выводу, что рационально приобретать лодку с пайолом, т.е. твердым дном. Пайол достаточно удобен, т.к. его трудно повредить, да и вода из-под него будет легко стекать в процессе ловли. Учитывайте также, что пайол должен быть удобным и надежным, чтобы позволять рыбачить, стоя на ногах.

Пайол может быть деревянным или металлическим. Лучше приобретать лодку с ровным пайолом, чтобы избежать травм или повреждения лодки в процессе спиннинговой ловли. Что же касается материала, то фанерный пайол ни в чем не проигрывает металлическому. Более того, последний достаточно шумный, если бросать в него снасти, а также холодный и неприятный, особенно в сырую погоду. Еще одним недостатком металлического пайола является сложность проведения ремонтных работ. С фанерой же дела обстоят намного лучше. Испорченную секцию легко можно заменить за короткий промежуток времени.

Итак, с пайолом мы разобрались, далее же рассмотрим основные типы надувных лодок, которые обычно используют для ловли со спиннингом. Наиболее распространенными в наше время считаются килевые и плоскодонные лодки. При этом килевые лодки более просты в управлении.

В зависимости от габаритов и возлагаемой нагрузки лодки подразделяют также на:

• - надувные трехметровые лодки с подвесным мотором, мощность которого не превышает 5 л.с.;
• - лодки размером 3,5 метра, оснащаемые мотором до 10 – 15 л.с.;
• - надувные четырехметровые лодки с мотором, мощность которого достигает 15 – 20 л.с.

Подобного рода лодки являются оптимальным вариантом для спиннинговой ловли, что подтверждает многолетний опыт их использования в рыболовном деле.

Кроме того, при выборе лодки у многих начинающих рыбаков возникает масса самых разных вопросов. В основном они касаются параметров, на которые следует обратить внимание, качества самой лодки, а также приспособлений и методик улучшения и модернизации лодки в будущем. Итак, рассмотрим наиболее частые вопросы более детально, а также попытаемся дать на них полные и аргументированные ответы.

Качество лодки опытному рыбаку определить довольно легко, новичку же следует тщательно изучить ассортимент лодок, обратив внимание на некоторые их особенности. Итак, большинство резиновых лодок отечественного производства имеют специальные плавные обводы. Они являются важной конструктивной особенностью, которая пришла на смену устаревшим «рубленным» обводам.

Еще одним немаловажным элементом надувной лодки является транцевая доска. Обратим особое внимание на верхний край. Обычно производители предлагают два варианта верхнего края транцевой доски. В первом случае он может быть накрыт полосой профиля, во втором же это просто необработанный срез распила. Конечно, многие предпочтут первый вариант, но это не совсем верно. Качественный транец, изготовленный из водостойкой фанеры, просто не нуждается в дополнительной защите. Если же таковая имеется, то невольно возникает мысль, зачем производитель прикрывает фанеру, и такая ли она прочная и устойчивая к воздействию влаги, как хотелось бы.

Профиль, при помощи которого транец прикрепляется к баллонам

Далее следует обратить внимание на профиль, при помощи которого транец прикрепляется к баллонам. Если профиль закреплен винтами, то можно предположить, что он неправильно наклеен, а производитель решил использовать дополнительное крепление, чтобы скрыть свои недочеты.

Если Вы присмотритесь к контуру лодки, то увидите там так называемый «брус-брызгоотбойник», выполненный в виде специальной ленты. Как уже следует из названия, данное приспособление служит для отвода брызг воды. Чтобы проверить его качество, прикрепите снизу к ленте обычную прищепку. Если же Вам это не удастся, то это не брус-брызгоотбойник, а обычная усилительная лента. Покупать такую лодку категорически не рекомендуем. Кстати, о сиденьях и пайолах. Выполненные из водостойкой фанеры эти элементы чаще всего имеют серый или коричневый цвет, зеленые же сидения могут быть изготовлены из других материалов, и надежность их весьма сомнительна.

В целом, мы рассмотрели основные конструктивные особенности, которые следует изучить при покупке надувной лодки. Ну а теперь более детально рассмотрим типоразмеры, назначение тех или иных лодок и особенности их применения.

Надувные трехметровые лодки.

Эти лодки используются для разовой рыбалки, так как запастись снаряжением и продуктами питания с учетом размеров судна можно лишь на один день. Преимуществами этих лодок являются сравнительно небольшой вес (не более 35 кг) и простота использования. Резиновую лодку длиной в 3 метра легко поднимают два человека, иногда и один. Кроме того, того она не требует усовершенствований, быстро и легко собирается. Качественные лодки этого типоразмера имеют усилительные ленты на концах баллонов, повышающие их прочность и износостойкость. Обычно такие лодки собираются в одну упаковку, тем не менее, лучше все-таки приобрести отдельный мешок для пайолов, чтобы упростить сборку и транспортировку лодки, а также избежать ее повреждений при поспешной сборке.

Надувная лодка размером 3,5 м.

Такие лодки могут потребовать установки специальных шасси, которые облегчают транспортировку и спуск судна с мотором на воду. Также актуальной будет установка носового козырька, защищающего рыбака от брызг. Козырек лучше выбирать прозрачный, чтобы он не ухудшал обзор рулевого. Усиление днища этих лодок совершенно необязательно, но если же у Вас есть свободные средства, можно учесть и этот момент.

Надувные четырехметровые лодки.

Эти лодки предназначены для длительной рыбалки. Например, трех- или четырехдневной. Для подготовки таких лодок следует использовать самые разные приспособления и усиления. Так, изначально необходимо подготовить лодочные шасси, чтобы проще было спускать лодку на воду, поставить носовой козырек, а также специальное усиление по транцу. Также следует задуматься об установке леера, который позволит надежно зафиксировать и регулировать сиденья. Кстати, тент лучше не ставить, ведь он значительно усложнит рыбную ловлю и сделает лодку практически неуправляемой. И последнее. Какой бы вместительной Вам не показалась такая лодка, место в ней все равно ограничено. Поэтому компактно укладывайте снаряжение для рыбалки, выбирая только необходимое. Также лучше всего подготовить отдельные мешки для весел, стрингеров и банок, чтобы упростить транспортировку лодки и снаряжения при помощи автомобиля.